Uncategorized

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศต่างๆ ล้วนมองว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกที่อยากเข้าครองส่วนแบ่งให้ได้มากที่สุด แต่ขณะเดียวกันในประเทศจีนเองก็มีแบรนด์รถยนต์เจ้าถิ่นมากมายทั้งรายใหญ่และรายเล็กที่นอกจากการขายในประเทศตนเองแล้วยังมองไปถึงการออกไปลุยตลาดในภูมิภาคต่างๆ ของโลก เพื่อหวังว่าจะขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ท้าทายผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกาได้ในตลาดโลก และหากมองย้อนไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่มีการผลิตรถยนต์เองในประเทศจีนเมื่อปี 1928 โดยมีนายพล Zhang Xueliang ให้การสนับสนุนด้วยการว่าจ้างวิศวกรชาวอเมริกันเพื่อให้ช่วยผลิตรถยนต์คันแรกของจีนจนสามารถทำผลิตรถบรรทุกได้จำนวน 10 คันต่อปีที่โรงงานทหาร Shenyang Beidaying ในปัจจุบันอุตสากรรมยานยนต์ของจีนมาไกลมากด้วยแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นมากมาย และมี 10...

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศต่างๆ ล้วนมองว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกที่อยากเข้าครองส่วนแบ่งให้ได้มากที่สุด แต่ขณะเดียวกันในประเทศจีนเองก็มีแบรนด์รถยนต์เจ้าถิ่นมากมายทั้งรายใหญ่และรายเล็กที่นอกจากการขายในประเทศตนเองแล้วยังมองไปถึงการออกไปลุยตลาดในภูมิภาคต่างๆ ของโลก เพื่อหวังว่าจะขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ท้าทายผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกาได้ในตลาดโลก และหากมองย้อนไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่มีการผลิตรถยนต์เองในประเทศจีนเมื่อปี 1928 โดยมีนายพล Zhang Xueliang ให้การสนับสนุนด้วยการว่าจ้างวิศวกรชาวอเมริกันเพื่อให้ช่วยผลิตรถยนต์คันแรกของจีนจนสามารถทำผลิตรถบรรทุกได้จำนวน 10 คันต่อปีที่โรงงานทหาร Shenyang Beidaying ในปัจจุบันอุตสากรรมยานยนต์ของจีนมาไกลมากด้วยแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นมากมาย และมี 10...

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศต่างๆ ล้วนมองว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกที่อยากเข้าครองส่วนแบ่งให้ได้มากที่สุด แต่ขณะเดียวกันในประเทศจีนเองก็มีแบรนด์รถยนต์เจ้าถิ่นมากมายทั้งรายใหญ่และรายเล็กที่นอกจากการขายในประเทศตนเองแล้วยังมองไปถึงการออกไปลุยตลาดในภูมิภาคต่างๆ ของโลก เพื่อหวังว่าจะขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ท้าทายผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกาได้ในตลาดโลก และหากมองย้อนไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่มีการผลิตรถยนต์เองในประเทศจีนเมื่อปี 1928 โดยมีนายพล Zhang Xueliang ให้การสนับสนุนด้วยการว่าจ้างวิศวกรชาวอเมริกันเพื่อให้ช่วยผลิตรถยนต์คันแรกของจีนจนสามารถทำผลิตรถบรรทุกได้จำนวน 10 คันต่อปีที่โรงงานทหาร Shenyang Beidaying ในปัจจุบันอุตสากรรมยานยนต์ของจีนมาไกลมากด้วยแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นมากมาย และมี 10...

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศต่างๆ ล้วนมองว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกที่อยากเข้าครองส่วนแบ่งให้ได้มากที่สุด แต่ขณะเดียวกันในประเทศจีนเองก็มีแบรนด์รถยนต์เจ้าถิ่นมากมายทั้งรายใหญ่และรายเล็กที่นอกจากการขายในประเทศตนเองแล้วยังมองไปถึงการออกไปลุยตลาดในภูมิภาคต่างๆ ของโลก เพื่อหวังว่าจะขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ท้าทายผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกาได้ในตลาดโลก และหากมองย้อนไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่มีการผลิตรถยนต์เองในประเทศจีนเมื่อปี 1928 โดยมีนายพล Zhang Xueliang ให้การสนับสนุนด้วยการว่าจ้างวิศวกรชาวอเมริกันเพื่อให้ช่วยผลิตรถยนต์คันแรกของจีนจนสามารถทำผลิตรถบรรทุกได้จำนวน 10 คันต่อปีที่โรงงานทหาร Shenyang Beidaying ในปัจจุบันอุตสากรรมยานยนต์ของจีนมาไกลมากด้วยแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นมากมาย และมี 10...

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศต่างๆ ล้วนมองว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกที่อยากเข้าครองส่วนแบ่งให้ได้มากที่สุด แต่ขณะเดียวกันในประเทศจีนเองก็มีแบรนด์รถยนต์เจ้าถิ่นมากมายทั้งรายใหญ่และรายเล็กที่นอกจากการขายในประเทศตนเองแล้วยังมองไปถึงการออกไปลุยตลาดในภูมิภาคต่างๆ ของโลก เพื่อหวังว่าจะขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ท้าทายผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกาได้ในตลาดโลก และหากมองย้อนไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่มีการผลิตรถยนต์เองในประเทศจีนเมื่อปี 1928 โดยมีนายพล Zhang Xueliang ให้การสนับสนุนด้วยการว่าจ้างวิศวกรชาวอเมริกันเพื่อให้ช่วยผลิตรถยนต์คันแรกของจีนจนสามารถทำผลิตรถบรรทุกได้จำนวน 10 คันต่อปีที่โรงงานทหาร Shenyang Beidaying ในปัจจุบันอุตสากรรมยานยนต์ของจีนมาไกลมากด้วยแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นมากมาย และมี 10...

ในรายการ  “คุยทุกเรื่องกับสนธิ” หรือ “สนธิทอล์ก”เมื่อวันศุกร์ที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา นายสนธิ ลิ้มทองกุล ผู้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์เครือผู้จัดการ ได้กล่าวถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicles) ของจีน ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บนท้องถนนของประเทศไทยมีรถยนต์แบรนด์จีนวิ่งอยู่บนท้องถนนของไทยมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งBYD, MG, Great...

ในรายการ  “คุยทุกเรื่องกับสนธิ” หรือ “สนธิทอล์ก”เมื่อวันศุกร์ที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา นายสนธิ ลิ้มทองกุล ผู้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์เครือผู้จัดการ ได้กล่าวถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicles) ของจีน ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บนท้องถนนของประเทศไทยมีรถยนต์แบรนด์จีนวิ่งอยู่บนท้องถนนของไทยมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งBYD, MG, Great...

ในรายการ  “คุยทุกเรื่องกับสนธิ” หรือ “สนธิทอล์ก”เมื่อวันศุกร์ที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา นายสนธิ ลิ้มทองกุล ผู้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์เครือผู้จัดการ ได้กล่าวถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicles) ของจีน ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บนท้องถนนของประเทศไทยมีรถยนต์แบรนด์จีนวิ่งอยู่บนท้องถนนของไทยมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งBYD, MG, Great...

ในรายการ  “คุยทุกเรื่องกับสนธิ” หรือ “สนธิทอล์ก”เมื่อวันศุกร์ที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา นายสนธิ ลิ้มทองกุล ผู้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์เครือผู้จัดการ ได้กล่าวถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicles) ของจีน ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บนท้องถนนของประเทศไทยมีรถยนต์แบรนด์จีนวิ่งอยู่บนท้องถนนของไทยมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งBYD, MG, Great...

หากจะพูดถึงรถยนต์ลูกผสมที่ผลิตจากนวัตกรรมเด่นของหลายสัญชาติจนกลายเป็นรถยนต์ที่มีความทันสมัยทั้งทางด้านยานยนต์ รูปทรงและการการันตีได้ถึงความปลอดภัยในระดับต้นๆ  ของโลก เชื่อได้ว่าคงไม่มีใครที่จะไม่คิดถึงชื่อของรถยนต์ Chryler อย่างแน่นอน เพราะด้วยความพิเศษของรถยนต์ Chrysler ที่เป็นรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ที่ควบคุมดูแลการผลิตตามมาตรฐานของวิศวกรชาวอิตาเลี่ยน จดทะเบียนสิทธิบัตรที่เนเธอร์แลนด์ และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ลอนดอน ประเทศอังกฤษ แถมยังเป็นรถยนต์ที่มีประวัติมาอย่างยาวนาน จึงทำให้ชื่อของ Chrysler กลายเป็นรถยนต์อันดับต้น ๆ ที่ผู้คนนิยมกันไปทั่วโลก ถือกำเนิด Chrysler Chrysler...