CHANGAN (CHANGAN / DEEPAL / AVATR)
สำหรับบูธ ChangAn ยังคงยืนพื้นด้วย Lumin, Deepal S07/L07 และ Avatr 11 ส่วนของใหม่เปิดตัวภายในงาน คือ Deepal E07 กระบะ + SUV หรือ SUV + กระบะ (แล้วแต่จะเรียก… เหมือนพริกน้ำปลา กับน้ำปลาพริก) มิติตัวรถไม่เล็ก ยาว 5.45 เมตร กว้าง 1.996 เมตร เน้นตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ชอบทำกิจกรรมกลางแจ้ง ด้วยจุดเด่นบริเวณด้านหลังรถที่สามารถเปิด – ปิดหลังคาครอบกระบะท้ายได้ แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย ได้แก่ มอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง 342 แรงม้า 365 นิวตันเมตร และ มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ 598 แรงม้า 645 นิวตันเมตร เคลมอัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 3.96 วินาที (จะแรงไปไหน!?) ทั้ง 2 รุ่น ติดตั้งแบตเตอรี่ ขนาด 89.98 kWh แล่นได้ไกลสูงสุด 590 – 640 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
สำหรับกระบะแท้ 100% ก็มีมาโชว์เช่นกัน Deepal P201 (บางตลาดในชื่อ Changan Hunter) ขุมพลัง EREV มอเตอร์คู่ 272 แรงม้า พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion LFP ความจุ 31.18 kWh เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเข้ามาเพื่อทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน รหัส JL486ZQ6 ขนาด 2.0 เทอร์โบ กำลังสูงสุด 190 แรงม้า เพิ่มระยะทางขับขี่สูงสุดเป็น 1,031 กิโลเมตร
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมของ Avatr 11 ได้ที่นี่ Click Here
FORD
Ford เพิ่มสีสันให้ตลาดอีกครั้งด้วยการเปิดตัว Ranger MS-RT รุ่นย่อยพิเศษสไตล์ Racing โดยได้รับการพัฒนาร่วมกับ Ford, สำนักแต่ง MS-RT และ M-Sport พันธมิตรด้านมอเตอร์สปอร์ตที่ทำงานร่วมกับ Ford ในยุโรป วางขุมพลังดีเซล V6 3.0 ลิตร Twin-Turbo 250 แรงม้า 600 นิวตันเมตร ผูกกับเกียร์อัตโนมัติ 10AT และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time/Full-time 4A) ภายนอกและภายในได้รับการตกแต่งเพิ่มเติม ฉีกจาก Ranger ปกติ ราวกับรถคนละรุ่น สิ่งที่โดดเด่นที่สุด คือ ชิ้นส่วนโป่งตัวถังด้านข้างแบบกว้างพิเศษราวกับนำเอา Ranger RAPTOR มาโหลดเตี้ย จนได้รับสมยานามจากลูกค้าชาวไทยว่า “แร็พเตี้ย”
อีกรุ่น แม้จะไม่ค่อยสร้างเสียงฮือฮา แต่ในแง่การทำยอดขาย ไม่ธรรมดา… Ranger Double Cab XLS รุ่นปี 2024 เพิ่มการตกแต่งภายนอกโทนเข้ม พร้อมล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ลายใหม่ ภายในได้เบาะหนังเหมือนรุ่น Sport แม้อุปกรณ์โดยรวมจะไม่หวือหวา แต่ก็เพียงพอในแบบที่ลูกค้าต้องการ ตามจุดประสงค์ที่เขาต้องการให้เป็น กระบะ 4 ประตู ยกสูง เกียร์ออโต้ ค่าตัวถูกเป็นอันดับต้นๆ ของตลาด ด้วยราคาพิเศษ 799,000 บาท (จากราคาเต็ม 919,000 บาท)
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมของ Ford Ranger MS-RT ได้ที่นี่ Cilck Here
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมของ Ford Ranger Double Cab XLS (MY2024) ได้ที่นี่ Click Here
GAC (AION / HYPTEC)
รถภายในบูธ GAC รอบนี้ ล้วนแล้วแต่เป็นรุ่นที่เปิดราคาและวางจำหน่ายเกือบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น AION ES, AION Y Plus และ Hyptec HT สำหรับรุ่นที่เพิ่งประกาศราคาภายในงาน Motor EXPO 2024 ได้แก่ AION V รถที่มีความก้ำกึ่งในหลายด้าน รูปทรงมีความเป็นลูกครึ่งระหว่าง SUV และ MPV ขณะที่ไซส์รถก็ก้ำกึ่งระหว่าง B และ C-Segment แต่ไม่ว่าจะอย่างไร… นี่คือขุนศึกคนใหม่ของ AION ที่ถูกส่งมาฟาดคู่ต่อสู่ในสมรภูมิ EV อาศัยจุดเด่นด้านพื้นที่และประโยชน์ใช้สอยภายในห้องโดยสาร ตลอดจนการขับขี่โดยภาพรวมที่ดูเฟิร์มกระชับกว่ารถสัญชาติเดียวกันหลายรุ่น
นอกจากนี้ GAC ยังมีการหยั่งกระแสตอบรับจากกลุ่มลูกค้าที่กำลังมองหา MPV 7 ที่นั่ง ประตูสไลด์ ขุมพลังไฟฟ้า ด้วยการนำ AION M8 มาจัดแสดง ทว่ายังไม่ได้ระบุถึงการนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยแต่อย่างใด
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมของ AION V ได้ที่นี่ Click Here
GEELY AUTO
แม้ว่าทั้ง Geely Auto, Zeekr, Volvo, Lotus รวมถึง Riddara จะมีแม่ (Geely Holding Group) คนเดียวกันในจีน แต่พอมาทำงานในเมืองไทย ต่างก็ต้องแยกกันทำหน้าที่ของตนเอง ดังนั้นจึงไม่ต้องแปลกใจหากแต่ละแบรนด์ไม่ถูกมัดรวมเป็นบูธเดียวกัน สำหรับ Geely Auto ในประเทศไทย อยู่ภายใต้การบริหารงานโดยกลุ่มธนบุรีพานิช ถือฤกษ์งามยามดีช่วงงาน Motor EXPO 2024 เป็นเวทีเปิดตัว EX5 ในฐานะรถรุ่นแรกที่จะเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา เจาะตลาดกลุ่ม B-SUV ขุมพลังไฟฟ้า ชนกับ BYD Atto 3 โดยตรง
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมของ Geely EX5 ได้ที่นี่ Click Here
GWM (ORA / HAVAL / TANK / POER / WEY)
รอแล้ว รอเล่า เฝ้าแต่รอ… สุดท้ายก็ได้เวลาเฉิดฉาย สำหรับ POER Sahar (โพเออร์ ซาฮาร์) กระบะ 1 ตัน บนพื้นฐาน TANK 500 เน้นชูจุดเด่นด้านความหรูหราภายในห้องโดยสาร มีให้เลือกด้วยกัน 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Double Cab 2.0 HEV PRO และ Double Cab 2.0 HEV ULTRA 4WD ประจำการด้วยขุมพลังเบนซิน 2.0 ลิตร Turbo Hybrid 244 แรงม้า 380 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 106 แรงม้า 268 นิวตันเมตร เน้นพละกำลังฉุดลาก แต่อย่าเพิ่งคาดหวังความประหยัด
ทางฝั่งรถโชว์ ปีนี้มี TANK 700 Hi4-T SUV ทรงกล่องสไตล์ Off-road ขุมพลังเบนซิน V63.0 ลิตร Twin-Turbi 360 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า ได้พละกำลังรวมสูงสุด 517 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ NMC ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9HAT ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เคียงบ่าเคียงไหล่กับ WEY 80 PHEV รถตู้ MPV 7 ที่นั่ง ดีไซน์พิมพ์นิยม ถือเป็นการหยั่งกระแสตอบรับในกลุ่มรถยนต์ที่กำลังได้รับความนิยมสูงจากผู้บริโภคชาวไทย แต่จะขายจริงหรือไม่นั้น ต้องรอติดตาม…
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมของ POER Sahar HEV ได้ที่นี่ Click Here
HONDA
Honda ยังคงเดินหน้าเปิดตัวรถใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะขุมพลัง Hybrid e:HEV ที่สอดแทรกเข้าไปอยู่ในเกือบทุก Segment สำหรับงานในครั้งนี้ มีความอุ่นหนาฝาคั่งจากบรรดารถยนต์ Honda รุ่นต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น City, Civic, Accord, WR-X, BR-V, CR-V รวมถึง HR-V ที่เพิ่งปรับโฉม Minorchange ไปหมาดๆ แม้ว่าหน้าตาโดยรวมจะดูคล้ายรุ่นเดิม ทว่าอ็อพชั่นที่เพิ่มเติมเข้ามาให้นั้นมีไม่น้อย โดยราคาจำหน่ายในทุกรุ่นคงเอาไว้เท่าเดิม ยกเว้นรุ่นเริ่มต้น e:HEV E ที่ทำราคาพิเศษช่วงเปิดตัวออกมาเหลือเพียง 899,000 บาท หรือถูกกว่าเดิม 70,000 บาท เลยทีเดียว !
