ตามคำอธิบายของผู้ขาย ระบบกันสะเทือนถุงลมของ 300SEL คันนี้ดูเหมือนจะทำงานได้ถูกต้อง ในบรรดารถยนต์รุ่นเดียวกันนั้น 4,500SEL ซึ่งเป็นรุ่นต่ำกว่า 280 ซีซี มักถูกพบเห็นว่าเป็นรถมือสองที่วางขายหรือวิ่งอยู่บนท้องถนนในเกาหลี แต่มีเพียง 300SEL เท่านั้นที่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนถุงลมมาเป็นมาตรฐาน รถรุ่นท็อป 300SEL ถือเป็นรถหายากในตัวมันเอง ดังนั้น หากรถรุ่นนี้ยังอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ก็มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นตัวอย่างรถคลาสสิกระดับโลกในการอนุรักษ์
Mercedes-Benz 300 SEL ถือเป็นรุ่นเรือธงของซีรีส์ W1968 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1972 ถึงปี 109 และถือเป็นรถเก๋งหรูที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในยุคนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น 6,300 SEL 8 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 300 สูบ 6.3 ซีซี ยังคงมีกำลังแรงม้าที่เหลือเชื่อ 300 แรงม้า และแรงบิด 60 กิโลกรัม-เมตร แม้กระทั่งในปัจจุบัน และถือเป็นยานยนต์ที่โดดเด่นในด้านสมรรถนะด้วยความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. และทำเวลาจาก 6.5 ถึง XNUMX กม./ชม. ได้ในเวลา XNUMX วินาที
เสน่ห์แห่งรถคลาสสิค
การบูรณะแบบอลังการก็ได้รับความนิยมเช่นกัน
การบูรณะและบำรุงรักษารถยนต์เก่าในลักษณะนี้ไม่ใช่แค่เพียงงานอดิเรกเท่านั้น แต่ยังเป็นการรักษาคุณค่าของประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมยานยนต์อีกด้วย และเหนือกว่าคำว่าคลาสสิกแบบง่ายๆ แล้ว โมเดลที่ค่อนข้างใหม่ยังถูกจัดให้เป็นรุ่นเยาว์ตามช่วงเวลาการผลิตของโมเดลนั้นด้วย ในบรรดารถยนต์เหล่านี้ รถยนต์เช่น 300 SEL ถือเป็นมรดกสำคัญที่ช่วยให้เข้าใจถึงระดับเทคโนโลยีในยุคนั้น
ในขณะเดียวกัน กระแสความนิยมในการฟื้นฟูรถยนต์ Hyundai Grandeur รุ่นแรกและรุ่นที่สองก็เริ่มแพร่หลายในประเทศเกาหลีเมื่อเร็วๆ นี้ Grandeur รุ่นแรกซึ่งออกจำหน่ายในปีพ.ศ. 1 ได้รับความนิยมอย่างมากในฐานะรถเก๋งที่หรูหราที่สุดในเกาหลีในขณะนั้น และมูลค่าของรถยนต์รุ่นนี้ก็กำลังถูกประเมินใหม่อีกครั้งพร้อมกับกระแสความนิยมแบบย้อนยุค ด้วยเหตุนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมากจึงมักขับรถรุ่นที่เรียกว่า ‘Grandeurs’ ที่ได้รับการบูรณะใหม่ และรุ่น ‘New Grandeurs’ รุ่นที่สอง
รถเก่าเน่าๆเหรอ?
เป็นมรดกให้กับอนาคต!
วัฒนธรรมรถยนต์ของเกาหลียังคงมีช่องว่างให้พัฒนาอีกมาก มีผู้ขับขี่จำนวนหนึ่งที่ไม่รู้ว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อใด และยังคงมีความเชื่อกันอย่างแพร่หลายว่ารถยนต์ที่มีระยะทางเกิน 200,000 กม. เป็นรถเก่า รถยนต์คลาสสิกที่พวกเขาเห็นอาจจะเป็นเพียงเศษโลหะ อย่างไรก็ตาม การบูรณะและอนุรักษ์รถยนต์คลาสสิกเป็นการรำลึกถึงคุณค่าของอดีตและมีอิทธิพลต่อวัฒนธรรมรถยนต์ในปัจจุบันและอนาคต
ด้วยกระแสความนิยมรถใหม่/ย้อนยุคล่าสุด การได้เห็นรถ 1973 SEL ปี 300 กลายมาเป็นประเด็นร้อนในชุมชนผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ เนื่องจากการอนุรักษ์รถรุ่นเยาว์และรถยนต์คลาสสิกกำลังกลายเป็นวัฒนธรรมและเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเกาหลี เราจึงหวังว่าจะได้เห็นรถยนต์ประวัติศาสตร์เหล่านี้ปรากฏบนท้องถนนบ่อยขึ้นในอนาคต
